近日，据外媒报道，奔驰2024年上市的奔驰新能源将不再使用EQ命名，并且将基于奔驰的纯电平台打造新能源车型，也就是MMA平台。这也就意味着奔驰EQ系列将被放弃。
其实于情于理，奔驰放弃EQ系列都是最正确的选择，除了高昂的价格以外，就是被消费者吐槽的油改电的车型，成本虽然不高，但是也不低，销量也是没几辆，正可谓吃力不讨好。现在来看，奔驰的EQ系列EQS、EQE、EQC、EQB以及EQA五款车型来看，销量都是惨不忍睹，还不如油改电的宝马i3。
而总归一句话，价格太贵，最便宜的EQA价格也需要32万，并且还是一款紧凑型suv，续航更是只有619km，没有800V，没有冰箱沙发大彩电，还害怕你嫌弃配置低，给你配备了carplay供你消遣。可以说是放在30万这个价位区间里，EQA车型简直就是抬不起头来。
而到了2024年，新能源几乎是已经进入到大逃杀局面了，奔驰5年前上新的EQ系列，如今如果卷土重来的话，奔驰新能源又是像个小娃娃一样，刚刚出生。百年老字号在新能源领域里不值一提。
从2018年开始，在这5年的时间里，奔驰新能源见证了太多成功与失败，那个时代的国产新能源还是北汽能说得上话的时代。但是如今再来看，蔚小理基本上已成定局，那个时候哪有问界、智界，现在在来看，奔驰像是一位更新了100年的“up主”，突然停更了5年，在这五年里，车市发生了巨大的变化。
不过奔驰有雄厚的资产，区区五年而已还受得起。根据奔驰的未来发展道路来看，从2023年到2030年的9年时间里，奔驰将在纯电动领域里投入400亿欧元。
这也就意味着虽然部分新势力车企已经争完了地盘，奔驰再回过头来“抢”，但是能不能抢得到，能不能还有奔驰新能源的一席之地，很难说。
毕竟市场已经验证过了，奔驰新能源不行
重新上新的奔驰纯电平台打造的新能源车型，又需要多久能够挽回口碑，又需要多久才能重新站稳脚步，这都不好说。不过虽然此次奔驰放弃EQ系列的消息并没有得到官方证实，但是再留着EQ系列的车型意义并不大。
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