随着时代的发展，我们可以看到现在的年轻人对于品牌不再看重，反而更加注重性价比。无论是“青春没有售价，硬座直达拉萨”还是“不是羽绒服买不起，军大衣更有性价比”等热门话题，全部在诠释这一概念。回归到生活中，有这样一部分消费者，他们宁愿花高价买一款配置丰富的车型，也不想被豪华品牌割韭菜，我认为两者是一样的道理，只要性价比足够高，人们还是很愿意为之下单的。
提起新岚图FREE(图片|配置|询价)，很多人的第一表现应该都是没听过，我也不例外，毕竟同级别的竞争对手，问界M7和理想L7等热门车型已经瓜分走了大部分市场份额。然而该款车在过去的一年时间里，月均销量还维持在2000台左右，我甚至很好奇，到底有哪些用户会选一个款没有名气的车呢？经过多方的资料查阅以及对新岚图FREE的深入了解，我认为这款车还是很值得入手的。
外观方面，新岚图FREE采用了全新的设计元素，直瀑式中网由粗细相间的饰条铺满，短小精悍的造型很容易吸引到人的视觉重心，前包围处的线条硬朗，营造出浓郁的“机甲风”气息。侧身为传统的suv造型，底盘支持高低可调，越野模式通过一些涉水路面也没有太大问题。车尾部分则是采用了张力十足的线条勾勒轮廓，凹凸有致的样式有很强的设计感，间断式扰流板在高速行驶时能优化空气动力，从而保持车身稳定。
进入新岚图FREE的车内，大面积的软性材质包覆中控台，触感和质感都达到这个价格应有水平，横平竖直的造型符合东方美学设计。1066mm的一体屏包含三个12.3英寸屏幕，由于车身尺寸较宽，因此屏幕之间留白较大，深色模式下并不明显。而且该款车的中控屏还拥有市面上少见的升降模式，运动驾驶模式或人员下车时都会进行下沉，这样的功能放到现在也不过时。
传统的挡把换成了怀挡设计，原挡把位置由手机无线充电接口所代替，50W的最大功率达到市面主流，同时下方还设有散热孔，用户再也不用担心散热问题。空调、驾驶模式等多种物理按键分布在中控台下方，不仔细观察很难发现，不会破坏座舱的整洁性。
新岚图FREE的座椅全部由皮/翻毛皮材质包覆而成，坐上去之后能获得很好的包裹性，前排拥有腿托局部调节，高个子人也能获得很好的腿部支撑，长时间行车也不觉得很累。身高180cm的用户坐进去头部和腿部空间均有两拳余量，加上纯平的地台以及可开启全景天窗，三个成年男性同时落座后排或带宠物出行也没有压力。
动力上，新岚图FREE搭载1.5T发动机+双电机组成的增程式混动系统，系统最大功率可达360kW，账面参数较为可观。整备质量超2吨的车型，零百提速时间仅为4.8秒，通过对该款车的试驾，我认为在电四驱的加持下，新车在起步方面要优于传统的燃油车，等红绿灯时，轻踩油门就能轻松蹿出去，方向盘拥有电子助力，转向轻松，双手毫不费力。制动踏板踩起来偏重，跟油门的调校有一定区别，高能模式下，能带来强烈的推背感，弯道中车身侧倾不大，高速过弯也很有信心。
对了，新岚图FREE的WLTC纯电续航里程可达160km，日常上下班代步一周充一次电就能满足日常所需，用车成本要远低于燃油车。馈电状态，该车最低荷电状态燃料消耗量为6.69L/100km，经济性符合人们的预期，不过为了长期用车成本来看，建议纯电出行。
通过这么一系列的介绍，想必你也对新岚图FREE有了进一步了解，该款车不仅配置丰富，动力充足而且26.69万元的售价在同级中并不算贵。现在下单，任意品牌置换新岚图FREE均可享受2万元现金补贴，可以说厂家诚意十足。关于这款车，你还有哪些想要了解的呢？
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