哈弗枭龙MAX定位中型suv，售价区间为15.98-17.98万元，对标的是比亚迪宋PLUS、吉利银河L7以及深蓝S7等车型，那么哈弗枭龙MAX到底值不值得买呢？下面来详细看一下。
外观部分，哈弗枭龙MAX使用了全新的设计风格，前脸造型有着很高的辨识度，大灯使用了T形轮廓，内侧和底部锐角的造型很犀利。中网使用了无边框式的风格，菱形的渐变式格栅很炫酷。
车身侧面部分的造型很运动，D柱是上宽下窄的设计，因此后侧窗不是很大，营造出了类似溜背式的效果。折痕式的腰线位置较高，车身底部的下护板带有镀铬装饰，有着不错的精致感。
车尾部分，车顶尾翼很突出，尾灯造型和前大灯相呼应，也使用了棱角分明的轮廓设计。后杠下部使用了大面积的黑色护板，中间的后雾灯还使用了阵列式的竖向布局，看上去很个性。
内饰部分，哈弗枭龙MAX的中控台突出了大屏元素，除了液晶仪表盘，中控屏和副驾一侧大屏使用了联屏式的布局。空调出风口下侧区域除了带有两个手机无线充电板，还带有十字形布局的按键，使用了镀铬装饰，有着不错的精致感。
新车搭载了全新一代Coffee OS车机系统，使用的是骁龙8155芯片，除了入门版之外，两款中高配车型都带有L2级别的辅助驾驶系统。
哈弗枭龙MAX的长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，使用了5座布局，因此其后排空间表现很抢眼。
底盘部分，新车使用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，从实际的驾乘体验来看，哈弗枭龙MAX的底盘调教是更偏向于舒适性的风格，有着不错的滤震表现，另外底盘以及整车的隔音表现也不错，更适合日常家用。
动力部分是这辆哈弗枭龙MAX的一大亮点，其搭载的Hi4智能电混四驱系统是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，匹配2挡DHT变速箱，官方公布的亏电油耗为百公里5.5L。从实际驾驶中的动力表现来看，起步加速很轻松顺畅，中后段也有着不错的爆发力。
新车匹配的是容量为19.27kWh的三元锂电池，NEDC工况下的纯电续航里程为105km，另外新车还支持快充功能。
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