2024款福特电马是福特首款赛道模拟器调教的量产电车，继承了mustang的性能基因，将野性与驾驶乐趣结合。从1964年问世至今，Mustang以极致的野性与驾驶乐趣，赢得了无数车迷的心。而2024款福特电马的到来，是Mustang在电气化时代交出的新答卷，以更游刃有余的纯电性能带给用户赛道驰骋和道路游曳的激情。
在驾驶性能方面，2024款福特电马采用了近50:50的前后悬架重量分配，结合铝合金悬挂及多处铝合金车身材质的运用，实现了精准的输出。为了最大限度的释放随心所“驭”的运动天赋，全系标配了Brembo全铝四活塞定式前轮卡钳，制动力更均衡，刹车距离更短。GT车型还标配了倍耐力P Zero定制轮胎，带来更强的抓地力。
在电池技术方面，福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，2024款福特电马百公里综合能耗仅为12.4kWh，入门车型续航超过600公里，超长续航版更是达到了700公里，进一步拓展了用户的出行半径，减少了续航焦虑。电池包还配备了最新的BMS（电池管理系统），能够精确控制每个电芯的温度，确保电池在极端环境下也能保持稳定的性能。即使在零下7摄氏度的低温环境下，仍能保持约94%的电量保持率，大大减少低温对续航性能的影响。
2024款福特电马应用了第三代高通骁龙座舱平台和BlueCruise蓝智驾1.2系统，智能化方面有了明显的提升。座舱平台的硬件升级和储存空间、算力的提升，使得操作更加流畅丝滑，加上无线CarPlay功能的加入，无缝连接了人、车、手机之间的互联互通。而BlueCruise蓝智驾作为高阶智能驾驶辅助系统，大大提高了稳定性和可靠性，为用户提供了更加安全的出行体验。
安全性方面，2024款福特电马采用了福特全球最高电车安全标准，电池包采用防热扩散设计，可有效预防电芯热扩散。在电池组壳体强度挤压测试中，该车型达到了挤压力到100kN时变形量仅在1%以内的优秀表现，无起火爆炸现象。
2024款福特电马在各项安全性测试中都有优秀的表现：在美国道路安全保险协会（IIHS）碰撞测试中，2024款福特电马获得了“顶级安全之选（Top Safety Pick）”认证，而在E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）碰撞测试中还荣获五星安全评级，在C-IASI（中国保险汽车安全指数）碰撞测试中更是获得了安全性测试全优秀的成绩。
总结：作为一款传承Mustang性能基因且独具个性的纯电车型，2024款福特电马保留了运动性上的精髓，高性能刹车和轮胎的运用，为这款车打造出很好的操控底子。而针对电池、电机和电控技术的提升以及智能交互的进化，也带来了更好的用户体验。尽管福特电马有着众多的优势，但毕竟是一台电马，而不是一台“有血有肉”的野马，电马与野马之间的一字之差，可能就是如今电马落得无人问津这般田地的根本原因。
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