比亚迪的车，最近被友商拆得有点多。
毕竟要向优等生学习嘛。
12月15日，宋L正式上市，还顺便搞了个宋L的全球首拆，现场讲解e平台3.0结构，让更多人了解内部结构。
先说下价格：
比亚迪宋 L正式上市，5个版本
- 550km 超越型：18.98 万元
- 550km 卓越型：19.98 万元
- 662km 超越型：20.98 万元
- 662km 卓越型：22.98 万元
- 602km 四驱卓越型：24.98 万元
“入门即满配”是最大诚意！宋L的上市价，比预售最高下调4万。
18.98万元起的550KM入门就有：电动升降尾翼、面部识别+疲劳监测、主动式香氛！
全系标配无框车门、电子解锁开门按钮、前窄后宽混合胎宽、前双叉臂后五连杆、CTB、整车扭转刚度40400 、前排座椅通风加热、电动腰托和腿托、座椅靠背十点按摩、FSD可变阻尼悬挂、11个安全气囊、5G智能座舱、50W手机无线快充、12扬丹拿音响、Vtol移动电站……
通通都有！
果然，真正能撼动Model Y的还得看比亚迪。
官方表示，宋L预售订单已经达到28350台。
一个小彩蛋，这次发布会，宋L请了的超模车主来说了下体验，名字叫曹紫薇。
宋L车主曹紫薇，四舍五入缩写就是宋紫薇。
最美猎装SUV
基哥个人觉得，宋L是目前比亚迪王朝系列，最好看的设计了，外观造型为“先锋龙颜”，有比亚迪之前车型上不多见的“跑”感。
在上海车展亮相时，就赢得了“最美猎装SUV”的称号。
低趴俯冲车身、无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎，这些通通都有！
颜值常常就是战斗力的象征。
适度超前的风格，精准击中主流品质家庭的审美。
无框车门采用双层夹胶玻璃，福耀顶级化钢玻璃工艺，带来了更好的密闭性和静谧性。
自适应电动尾翼，随速升降，有效降低风阻系数，对于提升续航和操控性能都有重要意义。
全系标配的前窄后宽轮胎，让宋L高速变道时不易甩尾，保证紧急避让的安全性。
宋L定位B级先锋猎装SUV，整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。
e平台3.0、CTB、云辇-C
全都有
发布会现场，说完外观后，直接就开始拆车了。
不是所有B级SUV都能叫宋L，拆个车就知道，为什么宋L操纵感强。
602KM四驱卓越型配备双电机，最大功率380kW，零百加速仅为4.3s。
高效八合一电动力总成，让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达 662公里，不仅开得快，还能用得省。
发布会现场，用了个比喻，你想吃苹果又想吃梨，所以就搞出了苹果梨出来~八合一电动力总成，满足多重需求。
智能阻尼车身控制系统——云辇-C。可以根据传感器采集路况信息，对电控减振器进行主动调节，让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性。
iTAC智能扭矩分配系统，开创性地以驱动扭矩分配为主要逻辑，时刻保持最佳抓地力，提升操控上限。
CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m/°，比肩百万级豪华SUV。
再加上四活塞运动定钳+前打孔通风盘等专属配置，为追求操控性的用户带来的绝对是“越级”豪华驾乘体验。宋L的百零制动距离只有35.7m。
宋L用硬核动力、高效节能、极致操控满足了用户“既要、又要、还要”的严苛要求。
曾几何时，汽车圈默认20万以下的车不配谈操控，宋L的上市让这句话成为了历史！
另外基哥猜测，550KM卓越型和662KM卓越型应该是宋L的主卖款型。
这次上市550KM卓越型甚至做到了比预售下调了4万，做到20万以内就可以买到。而其他款型都下调了3万，力度之大非常罕见，可见比亚迪的诚意和对该市场的决心。
深水炸弹已经投下，B级SUV市场将会迎来怎样的洗牌？我们拭目以待。
空间
B级车的“硬通货”
40万级车的空间，宋L让你用成本价买到。
大五座、超长轴距、软内、香氛、按摩椅、全景天幕、HiFi级丹拿音响，通通都有。
宋L 2930mm的轴距，和人气选手Model Y相当，略为超过。不仅在长宽上都要比Model Y更有优势，而且轴距也增大了40mm。
后排支持4:6放平，前后备箱容积可扩充至1101L，提供大容量存储空间。
不仅空间大，而且用料足。
宋L不仅配备了大尺寸悬浮式中控屏，驾驶仪表盘的尺寸也较为可观。
皮质的多功能方向盘搭配车内大面积的软性材料包裹并且保留了一定的物理按键。提升了车内的高级感，所以说整体内饰的质感还是不错的。
电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热成为标配，入门即享，高级感拉满。
此外，双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响和50W手机无线快充等高端配置，也重塑了消费者对这一价格段车型的期望和认知。
安全满配
深入“骨子”里
“安全是电动车最大的豪华”，这是比亚迪的基础操作了。
全球五星安全标准，安全气囊、高强度材料和DiPilot智能驾驶辅助系统。
宋L在做好主被动安全之余，更从结构入手，将安全刻进“骨子”里，提供真正的全维守护。
刀片电池，CTB，高强度材料，DiPilot智能驾驶辅助系统，也有！
CTB车身电池一体化：让整车扭转刚度达到40400N·m/°；
超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”，最大程度保证乘员舱安全。
宋L的主动安全同样在线，DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，防患于未然。
20万以内买SUV，目前比亚迪宋还是绕不过去的叹息之墙啊。
智能配置方面，新车搭载“DiLink智能座舱”，配备10.25英寸全液晶仪表屏、50英寸 AR-HUD抬头显示，15.6英寸自适应悬浮PAD。搭载高算力定制的DiLink智能网联系统，5G车用座舱平台，系统支持连续语音识别、OTA在线升级等高阶功能。
驾驶辅助系统方面，新车搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，具有30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等。四门内外均为电控开关，还搭载NFC数字钥匙、蓝牙钥匙、UWB数字钥匙。
结语
18.98-24.98万，“最美比亚迪”宋L的正式售价够劲爆吗？
预售22万的宋L差强人意，而18.98万起的宋L，基哥只能说，完美无缺。
无论是喜欢运动还是家用，基哥都建议去看一下宋L。
这可能是20万以内将运动与家用平衡的最好的一款产品，既要也要的需求，比亚迪真给你实现了。
