PCAUTO：很高兴您来到我们太平洋的展台，能先介绍介绍这次成都车展，我们极星带来了哪些产品吗？
赵志建：大家好，我是极星负责销售及网发的赵志建，大家可以叫我Tony，这次带来两款产品，一个是纯电高性能SUV，polestar 4，在上海车展已经发布过了，售价从34.98万到53.38万，不同的款型适合不同的客户需求。现在4个月不到的时间，已经收了相当多的小订了，得到了很多国内客户的喜爱。我们这次非常高兴，能够把我们开启大定的时间点放在成都国际车展，今天下午1点极星展台发布会宣布了我们开启大定，大定的数字正在不停往上涨。另外，我们带来另外一款也是SUV，是我们超豪华纯电SUV Polestar 3，这款车在去年10月份已经在欧洲上市，今年3月份的时候我们重新调整了一下价格，更适合我们中国消费者的需求。这款车交付的时间将会在明年二季度，大体是这么两款车。
PCAUTO：您刚才提到Polestar4是这回成都车展开启大定了，也像您说的，在小订的时候就已经受到了很多的关注，那这款车它的竞争力和吸引力在哪儿？
赵志建：对，我们来说一下Polestar 4，您提的这个问题是一个非常好的问题，从我们的角度来说，我觉得有4个是世界级的，第一个是世界级的设计品质，我相信很多我们极星的消费者，国内的消费者认识极星，是因为喜爱它的设计。所以极星的设计品质一直毋庸置疑，一定是世界最顶尖、最一流的，我们的CEO Thomas之前也是从沃尔沃过来的，他之前就是设计副总裁，所以极星的设计品质一定毋庸置疑。如果您喜欢美的东西，喜欢艺术品，我建议您来看一下我们的Polestar4。
说句可能有一点自大的话，我个人的感觉是，市面上绝大部分的新能源的车，纯电的车型都是工业品。马斯克就说的很直接，特斯拉就是工业品，我要造一台让全世界绝大部分老百姓开得起的电车，所以工业品并不代表说是贬义词，只是这个品牌，这个企业的愿景是怎么样的。只有工业品才能够让所有人都开得起，但是Polestar是另外一股清流。我们想打造成一个艺术品，这是第一个部分。第二个部分，什么叫美？中国的消费者，中国的老百姓，绝大部分，特别像我这把年纪，70后、80后，从小没有接受过审美教育，我们不知道什么是美，但是现在的90后，现在的新一代，现在的00后，他们从小就会接受很多的熏陶，他们越来越知道什么是美的东西。那么我们怎么样来形容Polestar车的美，举个例子，我想很多消费者都知道一幅名画《蒙娜丽莎的微笑》，你能说她很漂亮吗，在中国绝大部分的老百姓的眼中，那不是很漂亮的美人，是吗，但是为什么大家都会为她痴迷，两个部分。我个人的感官，一个，她有高贵的血统，你会觉得她是很端庄、很高贵的贵族。第二，她的笑很神秘，我们Polestar的细节做得很高贵。第二，我们有极致赛道的基因，所以我们是很高贵的一台车。欢迎大家到我们的展厅，到我们的展台去静静地欣赏它的细节，所以这是一台血液当中带着高贵气质的车，所以你会感觉到它是美的。第二个部分是神秘，北欧的神秘，极光的神秘。我们请你，也请关心爱护我们极星品牌的新朋友、老朋友，到我们的展台上，近距离的去触摸、去感受我们的美。
PCAUTO：好的，您刚才也说，我们这次Polestar4开启了大定。
赵志建：然后其他的我就不展开了，包括我们世界级性能、智能和安全守护。
PCAUTO：这回开启大定以后，极星有没有为这次大定准备一些独特的权益？
赵志建：有的，因为我们是极星，所以我们为广大的爱好我们极星品牌的消费者，搭建了一个叫做八大行星的首任车主的专项权益，从保养补能开始到灵活的金融产品，到我们的价格的保障。明年年底前，如果我们有任何的官方零售价格的调整，我们会补差价。然后我们会很细心地补贴一些政策，其实大家现在已经知道，很多品牌是不讲的，只有我们讲的，购置税、补差价、国家的政策已经出来了。明年开始，所有购置税超过3万的这个部分，将由客户自行承担，现在全部都是国家承担。不少品牌都是超过3万块钱的，只有我们现在很贴心地为客户说，只要你成为我的首任车主，即便是在明年提的车，所有超过3万的部分是极星来为你承担的，不是您自己承担的。现在很多品牌为什么不敢说，因为他怕这是一笔很大的负担和开销，只有我们极星是愿意为客户去买这部分的单。
然后我们还会有很多的性能套件的升级，我们首先免费的叫做Polestar智能驾驶辅助系统，在我们官方是3.5万，我们是全部免费地提供给车主。另外，消费者只要额外增加6800元，就可以得到价值4万元的座椅套装，换真皮的，首先确实我们会换座椅，材料我们是全进口的，而且是无镉的，差异是非常大的，我们得到了世界动物保护协会的认证。第一，它没有残害动物；第二，这是一个非常环保的产品，其实非常贵的。除了这些，我们前排座椅都会有按摩和通风的配置的增加。一台豪华车，如果说连按摩、通风的配置都没有，好像不太符合这个定位。另外，座椅我们还增加了4个头顶音响，主驾2个，副驾2个，哈曼卡顿的，从标配的12个音响变成了16个，大大提升客户对于座舱内殿堂级音响的享受需求，所以不是简单的提升，要不然就不值4万块钱了。
对于售后的部分，我们给到客户，让大家无忧地去使用我们的车，没有什么太多的成本。第一个，我们将会给到我们的消费者，首任车主，终身免费的整车和三年质保，您知道国家的规定就是整车三年，我们是终身的。第二，我们给首任车主提供3年3次的免费保养，因为大家知道，大部分纯电车一年保养一次就好了，这样的话，3年里面在保养上面都不用花钱，我们非常希望客户能够享受到我们的这些权益，而且这些权益都是很实惠的，能够帮到消费者的。我要带一句，我们是豪华品牌，我们对标的是保时捷。有一些人会问，既然这么大的力度，我们说要价值13万，那为什么你不直接打在价钱上面，不就很好吗，消费者不是更能接受吗，如果说爱马仕的包今天降价了，你会买吗，所以这就解释了为什么我只会做权益，不会打下价格。
PCAUTO：明白，我们极星品牌是有他自己的一个定位的。
赵志建：没错。
PCAUTO：不会为了一些市场去把我们的定位降低。
赵志建：其实如果说为了市场降低我们的定位，除了损害我们自己品牌的形象之外，更多的是在伤害极星的客户。如果变成一台街车的时候，他开着极星，他还觉得这是艺术品吗？我想不会。这就是不一样的品牌定位和我们的营销策略。
PCAUTO：好的，那其实极星已经在多个城市开设了极星中心，销售网络的选择和布局方面，我们有哪些特点和优势？
赵志建：首先我们和主流的、头部的新能源的品牌，大体上是接近的。我们在今年年底我们基本上是60家的规划，到明年的6月份，差不多会有100家的网络布局。那么总体来讲的话，基于我们的品牌调性和定位，我们只会在一、二线和少量的新能源市场可能有潜力三线城市铺设我们的网络。同时我们也希望能够把我们的日常管理做好，让客户对于展厅的体验和产品体验能够有更好的质的提升。所以，我们的直营门店的增加比例，在今年应该会在50%，明年会稍微低一点点，但是我们也会控制在40%，大部分的人力物力，这个终端的管理部分将会由我们自己来承担。
PCAUTO：好的，那也很高兴今天赵总接受我们的采访。
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