同是5米级中大型suv，途昂X比揽巡更好开
有些人可能看到途昂X和揽巡这样的大块头，心里就有些退缩了，感觉这么大的车开起来肯定不好控制，一般人开不了。
恰恰相反，途昂X和揽巡虽然车长接近5米，但两者都是采用大众家族最新的MQB EVO平台，方向盘优化后整体细巧，更方便好握，转向柱也很轻，方向指哪打哪，开起来如臂使指。而且两者拥有与保时捷同款的小巧电子挡把，彰显了不少精致感，这车真没想象中那么难开，不信看看下面。
途昂X配有360°全景影像，还有前后倒车雷达，就算是新手也可以轻松停进车位。如果还觉得不够，途昂X还标配了自动泊车入位功能，如果对自己车技不自信，或者真的停不进去，也可以在停车时使用这一功能，让车自己停好。揽巡从中配开始才有自动泊车功能，整体表现一般。
2.5T V6驾驶，途昂X比揽巡上限更高
不管是揽巡还是途昂X，两者都搭载了家族的EA888 2.0T发动机，只不过，揽巡分为高低功率，且高功率2.0T就是它的上限 ，而途昂X起步28.49万就是高功率2.0T发动机，并且还有2.5T V6发动机，拥有500N·m的扭矩以及299P马力，动力上限更高，不管是平时使用起步，还是高速超车变道、爬坡等，动力源源不断，途昂X要更威武出众一些。
此外，途昂X起步就有全时四驱系统配备，而揽巡则是从中配车型才有，而且途昂X配备的DCC自适应悬挂揽巡是没有的，这一项配置可以实时根据路面情况调节悬架软硬，保证快速路时有足够的支撑性，颠簸路上悬架变软有足够的滤震性，可以很好的确保驾驶的操控性和乘坐的舒适性，这点揽巡可以多借鉴学习。
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