车内的智能化表现属于哈弗品牌的上层水准，动力方面还搭载全新智能四驱电混技术Hi4，以及1.5T混动专用发动机和高性能动力电池，作为一款新能源硬派suv还算已经比较亲民了。
目前，哈弗猛龙共推出三个版本，到底哪个版本更值得入手呢？
配置分析- 哈弗猛龙 Hi4 102 探界版：16.58万元
作为入门版，探界版的配置表现还算丰富，不仅配备了与中配版一致的低功率Hi4技术，还提供了胎压显示、低速行车警告、防侧翻系统、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、LED大灯、Coffee OS系统、车联网等基本配置，这样的配置表现已经足够满足家用了。
- 哈弗猛龙 Hi4 102 探索版：17.38万元
相比入门版，中配版在性能和底盘配置上没有变化，但在安全辅助配置和舒适性配置上进行了大范围的提升。
针对安全辅助配置，中配版提供了前后排头部气囊、360°全景影像、540°透明底盘、L2级辅助驾驶配置等功能。针对舒适性配置，中配版新增了自适应远近光等、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、更丰富的外后视镜功能、前排50W手机无线充电、副驾驶电动调节等功能，在乘坐体验感的升级很明显。
中配版也是小编认为的整个车系中，综合性价比和体验两个层面最值得入手的版本。
- 哈弗猛龙 Hi4 145 探索版：18.38万元
相比中配版，顶配版主要是在驱动电机方面进行升级，其WLTC纯电续航里程从81km提升至115km，而且驱动电机的综合功率提升至282kW。
至于其他配置方面，顶配版与中配版没有区别，只是顶配版提供了更多配置的选装资格，比如内置行车记录仪、六个摄像头、后排侧窗遮阳帘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、10喇叭音响、车内氛围灯等等。总体来看，这些选装配置的实用性并不高，更适合追求更高乘坐体验的消费者。
总结笔记不难看出，中配版是整个车系中，兼顾性价比和乘坐体验最好的版本。当然，如果你的购车预算比较高的话，加1万元冲顶配版本也是一个不错的选择，至于选装配置，只要看自己的购车预算进行调整即可。
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