如果没人拿来跑网约车就赢回来了
昊铂HT是Hyper昊铂品牌旗下的第三款车型，也是昊铂首款高端纯电SUV产品，新车定位为“中大型豪华纯电SUV”，基于昊铂AEP3.0高端纯电专属平台和全新昊铂星灵高端电子电气架构打造。
这辆车瞄准精英家庭，传承Hyper昊铂性能与豪华的产品基因，官方宣传是科技艺术品，请来了易建联来代言，同时昊铂还是广东宏远篮球队的赞助商，目之所及全在提高自己的知名度，广汽是铁了心要打造一个“高水平”品牌。
01 静态分析此前我们电动实验室已经进行全面的静态体验了，所以对于静态的部分我们只是简单的讲讲，有兴趣的室友可以点击下方图片查看。
花哥手上拿到的是走量的车型，并不是炫酷的鸥翼门那一款，“基佬紫”的配色花哥内心狂喜，除了门可以选择不同的样式，其他外观、内饰硬件都大差不差。
空间方面不用过多介绍，只需要知道这车能够轻松的让易建联坐的舒舒服服，那它在空间的宣传上已经赢麻了。
关于侧开门还是鸥翼门的选择，如果让我选，虽然鸥翼门很帅、很酷、很好看，在某些场景下也很好用，但我肯定选侧开门，更少的机械结构意味着更低的维修成本，同时更直接的开门方式，加上不定时的i人属性，人多时鸥翼门的打开有时候会让花哥觉得社死......
同时我会假设一个场景，万一哪天花哥开车，把车开的像王八一样翻过来了，鸥翼门好像会开不了，保险起见我还是选择侧开门，以上仅花哥个人观点。
个人比较喜欢它的后排，不仅是因为大，调节角度也和它后排一样的大，几乎整个人是半躺着的状态，安全带设置在后排座椅上，行驶时也能使用，那就意味着长途出行可以直接睡到目的地。
02 驾乘感受首先花哥想聊聊乘坐感受，把车开起来的时候，坐在“老板位”最直观的感受就是好安静，随后前后玻璃都摸了、看了，确认了是双层夹胶隔音玻璃（全系标配），不愧是高端车的基本素养。
想了想，隔音那么好，不仅是隔外面的音，更重要的是隔里面的音，毕竟定位是精英家庭，打电话或者车内说悄悄话的时候肯定也不希望被车外的人听到。
座椅足够舒适，横向纵向空间足够宽敞，可是时间坐的越久，就越不想做老板，想自己去驾驶这辆车，主要是因为路感十足，前双叉臂、后五连杆的悬架结构调教的相对运动，会让人更有驾驶的冲动。
接着聊聊花哥的驾驶感受，首先我会进行个性化驾驶模式的调整，昊铂HT提供制动/加速/转向手力/动能回收无级调整选项，理论上来说每个人都可以找到自己喜欢的一个驾驶模式，这个功能给个好评，毕竟最懂用户的永远只有用户自己，可以自由调整多个选项，那么基本上就能覆盖到所有用户的使用习惯了。
把车开起来后，最直观的感受还是安静，驾驶位感觉会更安静一点，或许跟我们驾驶的路况好有关系。
动力方面，后驱单电机最大功率可达250kW，最大扭矩430N.m，零百加速5.8秒在这个定位的车辆来说完全是够用的。起步，急加速等场景电门响应很快，把一辆中大SUV做到这个这个体验已经很不错了了。
转向很灵敏、准确，转向的调教也是偏运动很跟手，基本上是指哪打哪，开久了甚至有点忘了自己开的是一辆中大型SUV。面对这么长的的车，昊铂对其转弯半径也做了优化，5.6米转弯半径，遇狭窄的双向单车道，5米车长，也能一把掉头。
整体来说，花哥感觉动力、操控、悬架都是偏运动的调教让人会更有驾驶的欲望。
自驾体验完了，接下来就是关于智驾的部分，首先看看昊铂堆的硬件，一共有33个感知硬件，分别是3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达、12个摄像头，不管怎么样硬件已经是拉满了，表现应该不会差到哪里去。
昊铂有城市NDA和高速NDA的，本次主要体验的是高速NDA所以只聊高速的场景，在高速上，我们开启NDA后全程直到结束前都没有接管，自主超车变道果断，不会出现犹犹豫豫的现象，同时在遇到大车时昊铂HT会主动偏移一点位置，然后加速远离大车，就这点来说做的非常老司机。
有一点比较奇怪的是，在开启NDA的时候打转向灯变道，成功变道后转向灯没有主动取消，反而是一直在亮着，这会导致一个结果，我不清楚接下来下一个动作会是什么，是会继续变道，还是保持在原车道，所以我只好自己手动取消转向灯。
整个智驾花哥只体验了一小段路，遇到的场景不够丰富，所以不好对整体下一个结论。
续航方面，昊铂HT提供了CLTC工况下550km、600km、670km和770km的纯电续航里程版，其中670km以及770km续航版为800V高压平台打造。670km续航版配备3C超充包，支持15分钟补能415km；770km续航版配了5C闪充包，最快支持10分钟补能450km。
03 写到最后短暂的体验下来，不愧是篮球队的赞助商，主打就是一个运动，相比坐这台车的话我会更喜欢开这台车，外观很家用、空间很足够、内饰简洁高端、鸥翼门很炫，但我不会选。
昊铂HT已经上市，官方指导价21.39万-32.99万，要说售价的话没有太大的惊喜，毕竟隔壁家的别克E5都卷到16.99的起售价了，但如果论性价比的话我觉得还是昊铂HT更胜一筹，它能给到更多的科技、舒适配置、以及更好的内饰用料。
在昊铂身上，看得出来广汽一心想把它打造成豪华高端的品牌，首先是将昊铂从埃安中剥离出来独立运营，推出的产品从定位、产品力打的都是高端的市场，同时请的代言、赞助的球队都是极具关注度的，看得出来广汽誓要在豪华高端市场占住一定的份额。
如果花哥是车主，这么好开的车我肯定不会拿去跑网约车。
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