揭秘银河E8安全性能,侧面硬钢20吨失控重卡,结果如何?

中捷之车 2024-03-29 36026人围观

随着社会的发展,车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。不过,随之而来的交通事故也是常有发生。尤其是在新能源汽车火速发展的今天,不少对新能源汽车抱有好感,却又碍于“自燃”事件的原因,让不少用户只能对新能源“望而却步”。如今,国产汽车进一步发力,针对安全进行了猛攻。就拿吉利旗下的银河E8来说,不仅在架构上做到了极致,同时,也抗住了“20吨失控重卡对其的双面夹击”。

众所周知,吉利银河E8是基于SEA浩瀚结构下打造,搭载了神盾电池安全系统,沿袭了TWB激光拼焊一体式硼钢门环、航天级7系铝合金防撞梁、“蜻蜓”传力结构以及41000Nm/deg超强车身扭转刚度,充分保障了车辆的安全。从此次挑战中不难看出,银河E8的左侧面被一辆10吨的重卡以30km/h的速度撞击,发生位移后,右侧面又撞向了停靠在一旁的重卡,其撞击的强度相当于国标的3.3倍,可见挑战环境之难度有多大。

测试的结果显示,车内的假人得分优秀。此外,车身结构较为完成,并未发生结构性的损失,而乘员舱结构完成,乘客生存的空间也相当充足。碰撞发生后,门把手自动弹出,紧急救援电话也进行了自动拨打,紧接着就有人工客服接入,这一连环操作下来,极大限度保护了车内乘客的安全。接着,再来看看这辆车子的电池包,未起火、未爆炸,同时也并未冒烟,加上侧气囊和侧气帘也被及时点爆了。不管是从电池到架构,还是从整车到智控等等安全防护系统上,吉利银河E8在安全性能表现上都做到了接近完美。最终,中汽研向吉利颁发了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书,吉利更是成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

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