本文编辑：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
众所周知，在国产的商用MPV领域里，江淮算得上是老大哥，旗下的瑞风系列MPV车型，帮助不少有志青年创业致富，见证一代人的成长。
但到了新时代，中国品牌向上冲高脚步持续加速，各大势力也不能固步自封，仅仅停留在自己的舒适圈内。就如MPV市场，中国品牌早已不再局限于低端商用的范畴，开始迈入中高端，甚至突围进入35万以上的市场。
作为细分昔日老大哥的江淮瑞风同样不会停下脚步，在今年成都车展上，也推出了自己的全新产品——智能电混MPV 瑞风RF8。
在动力上，瑞风RF8采用的是3DHT智慧电混系统，专用DHE发动机热效率达到44.26%，配合3挡DHT集成高性能P1+P3电机，账面数据达到310kW/745N·m，相当于4.0T v8发动机。要知道这个参数的V8，百公里油耗到10-15L之间，都算正常，但在混动的状态下，则可以取得大出力和燃油消耗之间的平衡。
与此同时，3挡DHT与传统的单档DHT相比，有着更高的传动效率，能够满足多速段的处理需要，从而进一步降低能耗。再配合44.55kwh的大容量蜂窝电池，使得车辆的城市工况纯电续航为200km，在最耗油的路段，可以开启0油耗模式，从而降低用户的用车成本高。满电满油状态下，综合续航超过1200km。
在智能方面，江淮汽车与华为达成深度合作，为瑞风RF8适配新一代鸿蒙4.0系统，使之成为“国内鸿蒙版的MPV”实现从0到1的突破。15.6寸大尺寸中控屏极为顺滑，有着很高的清晰度，拥有海量生态应用和在线更新的智能体验，手机车机能够无缝流转，会议不掉线、追剧不间断，娱乐、办公随时切换。
当然，除了在商务端的潜力，在家用端，瑞风RF8同样出色。
在尺寸上，新车5200/1980/1830mm，轴距为3100mm，后备厢容积700-2500L，座椅布局为2+2+3。接近2米的宽度，让二排独立座椅中间有一道尺寸非常可观的过道，方便乘员上下车。并且二排座椅的滑轨设计也很科学，以保证第三排的充裕空间。
除了产品本身，最值得一提的是还是，瑞风RF8以MPV专家的深厚积淀结合用户共创之力，按照全球最严苛的安全标准打。据悉从上海车展到成都车展，超过1500位资深MPV用户深度参与，200位产品共创官全时链接，覆盖20个代表性城市，围绕概念车RF-M的量产落地。之后是经历2000+量化调研，100+开放话题头脑、24场用户深度访谈，最终让这款集众人之智的产品，出现在人们眼前。
此外，为了能够让用户共创形成有效稳定的运营机制，江淮瑞风还启动并打造品牌共创家园“瑞风智尊空间，与广大用户共同创造更好的中国MPV品牌，而瑞风RF8便是这一切的开始。
推荐阅读：
